横店的中心在逐渐转移

胜者为王hh

不是政府的言论，是我自己在横店生活二十多年的感受，在中兴街还未开发的十年前，横店的中心绝对是我家门店所在的前进大街，那个时候周围的人到横店有个说法叫“上街”，那个时候大家所认可的核心区只有前进大街到没拆的老电影院之间很小一块，然后中兴街开始开发，蓝色星城，中百仓储，横店广场以及横店小学的扩建让中兴街一带人气大涨，随着芒果公寓以及今古城商业街的建成，中兴街正式确立了无可撼动的横店正中心地位，横店中心面貌也由乡镇面貌转为城镇面貌，来横店的外地人明显增多，甚至有一次在华莱士看到两个白人，老街人流量明显减少，甚至有次一个外地人在我家买东西时说来横店半年第一次知道横店还有这么一条街。接着是近几年，随着横店临空经济区的确立，原来一片荒芜的地方布满了产业园，清明放假回家看到中南北辰项目已经初具雏形，后湖人家还建房也已建设好，让人不禁想起当初开发中心街的影子，不难想象不远的若干年后随着中南北辰商业的开通，前川线的联通效应，这片原本就属于横店管辖但不被认可为横店正街的地方将成为横店的又一个中心，横店中心又将完成城镇面貌到城市面貌的胜利啊，大家所认可的“横店街”面积将扩大一倍有余


横店前进大街（横店饭店、四海楼）

横店前进大街、园春街路口（老新华书店）


中兴路


中兴路


横店中百仓储超市

WZY4312

这是好事情？

上官古月

9年前去横店，那时候就觉得横店很大，感觉比其他乡镇要好得多，那是我对横店的第一印象，第一次去横店。

弗里曼

横店这几年的发展确实很快，确实是日新月异。但不得不承认一个事实就是：横店的规划、尤其是主干道路的规划及建设缺乏前瞻性，甚至可以说严重滞后。就拿楼主所说的横店的中心———中兴街、横店小学、蓝色星城、中百仓储这一带来说，这一带可以说是目前横店商业最核心的地带，但这一带都只有双向四车道，有时街道两边还都停有机动车，整个街道就变成了双向两车道，同时也没有专用的非机动车道，每天都是人车混杂，给人的感觉就是杂乱不堪。说句不好听的话，临空的朋友开车过来想在这块吃个饭，结果找不到停车位，说不定他转身就走了。这块地方作为横店的中心，说实话真是名不副实，随着城市化的进程，必然也难当重任。
再有就是作为连接临空经济区和横店街道中心区的两条主要道路之一的博士街，到目前为止，都没有看出来任何一点城市主干道的影子，街道两边没有任何交通指示标识，地面没有任何交通标识线，路面也没有刷黑，每天都是灰尘仆仆，街道两边的路灯也大都不亮。
作为连接临空的两条主干道———川龙大道和博士街，都应该高起点高标准建设，毕竟它们是横店的南大门，是横店的门面。不然，即使以后临空真的发展起来了，在临空工作的人也都跑到一桥之隔的盘龙城去了。

关注横店发展

后来的规划的都会越来越好。横店的中心或者标杆地带，等到前川线通车左右，很可能是横店后湖北岸。  新发展区域总比老街规划好。很多统筹的开发区都比老城旧城区好，就是这个道理。

关注横店发展

不过横店正街的大发展时机随着前川线，机场快线，横店大道延长线，临空产业园二期，横天公路的开建，会有很大变化和道路改造拓宽的，不然各种配套会不堪重负的。这还得几年。就看这些工程的进度了。

关注横店发展

横店正街以后的最繁华的中心很可能在地铁口附近。就是川龙大道路边还没开发的这片。这个区域其实也是有不错的规划。只是还没卖地。

工业强区

横店以后的中心必然是后湖北岸，天阳路地铁还是以后去天河高铁站的交路，除开北辰、中南、中海的商业，还有一块27万方的商业用地，横店老街以后的中心应该也会后移到地铁口附近

盘龙古城

横店镇区，肯定是横店中心，再说横店以前是乡镇，农村人到横店上街办事买东西，多指横店正街，现在横店完全是按照城市化工业化来发展，横店农村大片村塆农田都被拆迁平整，开发成工业园区和房地产，这在黄陂中北部乡镇难以做到，中北部乡镇，多是一条老街走到头就是农村，而乡镇下面的农村，肯定不可能随便被占用搞工业，毕竟有农田耕地保护政策。

缠中求禅

盘龙古城 发表于 2018-4-16 17:09
横店镇区，肯定是横店中心，再说横店以前是乡镇，农村人到横店上街办事买东西，多指横店正街，现在横店完全 ...

难说.......横店的问题在于......正街....基本上密密麻麻全是房子......并且那可不是农房...都等着要高价的....拆不动...未来横店的商业中心向都不用想.....确实如上面人说的,,,分2块,,,一块在后湖北岸,,,一块在川龙大道的西侧....也就是未来空港花园那旁边....