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[建言献策] 有鬼电车之建议

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1#
发表于 2018-4-5 06:17:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有鬼电车霸占机动车道,所以汽车跟它较量了一次!
有鬼电车挡住回家的路,所以人会跟它较量一次的!

2013年在郑州看到一个公交线路,黄线标注道路最中间两车道为常规公交车的固定车道,公交站就在路中间,行人走斑马线乘车,机动车礼让行人,

建议如下:
有轨电车2.0
1.轨道设在路中间
2.小路口轨道就下潜挖隧道过去
3.大路口就立高架设站点,架人行天桥
注:
独立路权,占用现有机动车道,电车中间高速行驶占用两股机动车道,私家车道路变窄,红灯停绿灯行,电车私家车平行可视化对比,车主明天你怎么看???

一群饭桶!!!
还是那句话,领导不行就下来,不要占着位置瞎干事,还不如不干得好!!!
本帖最后由 知足_ela76 于 2018-4-5 06:19 编辑

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2#
 楼主| 发表于 2018-4-5 06:22:35 | 只看该作者
试运行百来天,沿线那么多交警守护,这不是作秀那又是什么了???

是有鬼电车来了?还是哪位大明星来了,全程交警守护????
3#
 楼主| 发表于 2018-4-5 06:24:27 | 只看该作者
抓紧时间按我说的整改吧!
要不然有些领导一定会被中央看上的!
4#
 楼主| 发表于 2018-4-5 06:29:38 | 只看该作者
这条线路我全线侦查过,
1.挡住小区门口/商场门口的挖地下通道进行补救
2.大小路口,直接下潜隧道通过,
3.现路边站点全部挖地下通道进行互通连接
5#
 楼主| 发表于 2018-4-5 06:32:55 | 只看该作者
按照我说的整改,那么有鬼电车可以改名为路铁了!全球首创!!!

现在整改,年底跟二号线南延长线同步开通是没有问题的!
6#
 楼主| 发表于 2018-4-5 06:38:24 | 只看该作者
现状,再怎么整改也只能避免人车事故,所以回家,进商场的机动车依然要注意了,因为你撞不过那个很大很萌的家伙的!
7#
发表于 2018-4-5 09:38:40 | 只看该作者
我只能说这位开小车的仁兄:在面对比自己强大几十倍的对手时,依然勇敢地撞上去,精神可嘉。

http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201804/t20180405_17226703.htm

“经有轨电车生产厂家初步判定,车头轻微损伤所造成的修复费用约6万元。”

当事双方均在人保财险参保
  本报讯(记者杨莉)昨天下午发生在关山大道光谷有轨电车与一社会车辆发生的擦碰事故中,有轨电车和小轿车分别受损。据了解,当事双方均在人保财险参保。目前事故责任正在调查中。
  记者电话采访了人保财险相关负责人,据介绍,小轿车所购第三者责任险为100万元,假若小轿车负全责、主责、同责、次责,则保险公司对应承担保险损失金额的100%、70%、50%、30%,限所购保额100万以内。若本次事故的赔偿损失超过100万元,由小轿车车主全额补不足进行赔偿。
  光谷有轨电车方在人保财险购买了“企业财产一切险“,合同中有约定,由意外事故造成的损失,保险公司负责赔偿,本次交通事故在保险赔偿责任范围内。
  人保财险相关负责人称,幸亏有轨电车此次事故损失不大,幸亏小轿车主购买了100万较高保额的第三者责任险,可由保险公司来承担损失。
  另据记者了解,在本地目前小轿车第三者责任险最高可购买保额为600万元。
8#
发表于 2018-4-5 09:56:11 | 只看该作者
无轨电车这么多年了,还得旧,真不懂。
9#
发表于 2018-4-5 10:27:42 | 只看该作者
这些领导以为东新区是花园没有几个人和车,搞个有鬼的观光电车在路上跑,这不出事才怪,要不每个路口隆2人指挥交通看看得多少运营费用
10#
发表于 2018-4-5 10:56:32 | 只看该作者
搞没有独立路权的有轨电车还不如搞轻轨,就是重庆的那种单轨。

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