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武汉公交612路之《论公交体系》

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发表于 2018-1-14 17:36:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我认为村村通的公交可以用这个车,最好是纯电动,票价可以高点,但是班次要密点15分钟一班,票价,全程15公里内的线路5块,全程10公里内3块,全部5公里内2块

当我第一次看到了这个612的时候,我认为我的想法是可以实现的!

为此我还写过一篇5000字以上的论文,《论公交体系》可惜不知道掉哪里去了!

简单来说,
市区用
大公交车,地铁,轻轨,来投送大量的客流量,

农村就用
小公交,类似球车,超迷你型,座位可以少,票价可以高出一倍,班次要密,首末班要对接市区,但是要体现SVIP的待遇,因为票价高...

这一招就可以从新找回复兴中国农村15年以前的农耕年华的时代了!!!

农村就是农村,市区就是市区,农村去市区买东西要方便就行,没有必要住在市区!

gc想用建国100年的时间实现农村:城市(7:3),变成农村:城市(3:7)
虽然中国有资源但是时间太快,必定五行乱!毕竟华夏5000年都是农耕为主...






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2#
发表于 2018-1-14 17:42:44 | 只看该作者
这种公交之前只是在市区的微循环线路用,在前川用,起码要8米的纯电动,612这个太不厚道了
3#
发表于 2018-1-15 06:33:31 | 只看该作者
发车间隔半小时太长了,不愿意坐车。越没人发车间隔就越长,恶性循环,就废了。10分钟一趟,大家都愿意坐车
4#
发表于 2018-1-16 13:13:24 | 只看该作者
612基本靠其他线路养着,属于亏损线路,你想多了。

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