黄陂的交通确实还得加把劲

stanbul

先说现象，今天上午从市区回黄陂，本来准备坐公交，结果看到岱黄府河桥和叶店十字路口都堵了很长
然后就坐地铁去宋家岗坐22路避开堵点，结果碰上黄陂一中盘龙分校放假，那个车完全挤爆了

岱黄府河桥已经在拓宽了，就没什么好说的了，叶店十字路口现在堵车也成了常态，一时半会修高架也不太可能，为什么，大家看地图，如果这块施工，连绕行的路都没有，间接说明盘龙城路网有多差，汉黄路那个桥在修是好事，但解决不了根本问题，因为岱家山这边路很窄，被卡死了，只能指望解放大道延长线快点和新十打通。

然后就是22路的问题，今天黄陂一中盘龙分校放假，完全被挤爆了，也出现了司机甩站的事，因为根本挤不上去了，学校和木巴之间为什么不沟通加车，听学生说是三个年级一起放，我不知道那个校区有多少人，至少有大几百吧，主要是横店黄陂方向的学生，22路是唯一选择，大几百人等车，是什么概念，当然，学校和木巴都是按规矩办事，但为什么不能人性一点呢

前川崛起

盘龙大桥和府河桥之间还需要一个桥，府河桥岱家山大桥，解放大道北延线这三条进城通道相隔的距离相比起来又太近。

happy84220

怎么不坐到汉口北 转乘k3？ 我就是这条线路。

stanbul

happy84220 发表于 2017-12-30 21:28
怎么不坐到汉口北 转乘k3？ 我就是这条线路。

我是到横店，不过也可以在汉口北坐228，这条路有点绕，所以没这样走，没想到碰到黄陂一中盘龙分校放假，真的是几百学生挤22路，记得以前在前川的黄陂一中上学，一到放假，就会有很多地方的班车在学校门口接学生

天河剑客

大黄陂交通建设确实还需要加油！

弗里曼

黄陂的交通这两年大发展，但还处在阵痛期，过了这个阶段，黄陂的经济社会发展一定会迈入新的阶段。