武汉百万黄陂人愤怒了:让岱黄高速收费站早日滚蛋！

黄陂崛起 · 发表于 2017-2-17 12:30:34

本帖最后由黄陂崛起于 2017-2-22 10:32 编辑

到新城区的收费站，现在只剩下岱黄高速收费站没有取消，请求市政府尽快取消岱黄收费站。”昨日上午，黄陂代表团审议政府工作报告时，武汉市人大代表、黄陂区区长曾晟呼吁。

曾晟表示，与主城区快速连接通道不畅，成为制约黄陂发展的瓶颈。打通与主城区的快速连接，黄陂人民等不及，黄陂的发展等不及，“现在越来越多的人往返黄陂与中心城区，周末很多人也会到黄陂游玩，收费站不仅造成拥堵，也给市民带来负担。”
据介绍，去年7月，京港澳高速公路蔡甸站至汉蔡高速公路琴台站区间路段，7座及以下小型客车免费通行。目前中心城区到新城区的收费站，没有取消的只剩下岱黄高速收费站。

曾晟说，希望市政府能协调相关部门，尽快取消岱黄高速收费站。另外，机场高速收费站直接制约盘龙城和临空经济区发展，也希望市政府支持把机场高速收费站移到盘龙城和临空经济区以外（机场南出口）。

“近几年，走岱黄高速出入黄陂的车辆成几何式增长，尤其是作为进出城主要通道的岱黄高速府河大桥至三环线三金潭立交段，几乎是逢节必堵，已成为市民出行的交通瓶颈。”武汉市人大代表、黄陂区交通局局长柳育青表示，近几年，黄陂区也一直在努力与有关部门沟通协调，希望促成岱黄高速免费。

柳育青介绍，岱黄高速的股权已由市交委转移至有关市属企业，按照合约收费期限到2025年。为此，黄陂已研究了两套方案，一是通过政府购买服务的方式，保留收费站，对小型客车实行免费通行；　二是直接撤除收费站。待区政府确定具体方案后再实施推进。接下来，黄陂区将继续努力沟通，也希望市政府能帮忙协调有关部门，促使岱黄高速尽快实现免费通行。
【小编有话】武汉市“两会”上，新科黄陂区区长曾晟没有歌功颂德，没有拍马屁，直接开门见山，为老百姓的利益鼓与呼，岱黄高速超期收费，损害的是百万黄陂人民的利益，每次过路费十元钱，看似不多，但是作为武汉市管辖的百万黄陂人民进武汉市要收过路费，在感情上说不过去。岱黄高速曾是湖北省首条高速公路，在特定历史时期曾经为黄陂的发展带来了一些作用，然后随着物流和互联网时代的到来，与主城区仅仅20多公里的黄陂，因为一条高速公路收费，无形将黄陂与武汉市隔离开来，让黄陂始终难以融入到武汉市，以至于外地人都觉得黄陂不是武汉的，许多黄陂人都感觉自己不是武汉的，如今许多人都在用湖北黄陂，而不是武汉黄陂来称呼黄陂。究其原因，岱黄高速收费站不拆除，黄陂融不进大武汉，让黄陂成为后娘养的，必将阻拦黄陂的发展和建设，也将损害整个大武汉的形象和发展。黄陂属于武汉市下面的一个区，是1+6城市格局中的重要一极。然而，一条超期收费的高速公路，制约着黄陂的经济发展，特别是黄陂作为武汉的后花园，全区的5A级风景区在全国名列前茅，作为旅游大区，一条高速公路的收费，必将给黄陂旅游带来负面影响。这次黄陂区新区长曾晟在“两会”上疾呼尽快取消岱黄高速公路收费站，早日还路于民，可谓是说到了百万黄陂人民心坎上。因此我们都应该支持区长的呼吁，都来发出自己的声音，让更多的高层领导看到百万黄陂人的心愿，那就是早日让岱黄高速公路收费站滚蛋！