代表建议取消岱黄高速收费站

黄陂崛起

      人民网武汉2月17日电打破制约黄陂发展的交通瓶颈,是代表们普遍关心的问题。16日,武汉市第十四届人民代表大会第一次会议继续分团审议,黄陂团人大代表建议:取消岱黄高速收费站,将机场高速收费站外移,并建设
　　人民网武汉2月17日电 打破制约黄陂发展的交通瓶颈，是代表们普遍关心的问题。16日，武汉市第十四届人民代表大会第一次会议继续分团审议，黄陂团人大代表建议：取消岱黄高速收费站，将机场高速收费站外移，并建设建设木兰生态旅游区通往机场和主城区的快速通道。对此，武汉市长万勇回应说：“是时候下大决心彻底解决问题了！”
　　近年来，按照武汉“1+6”城市组团总体规划的布局建设，其规划的北部新城在黄陂南部地区发展非常迅速，特别是刘店旧城改造，盘龙城开发区、汉口北商贸物流区、临空产业园示范区的快速发展和汉正街外迁，现有通道已不能满足主城区的出行需求，尤其是武汉大道，作为目前该地区进出城主通道的岱黄高速公路府河大桥至三环线三金潭立交段，平时10天就有7天会堵车，节假日更显突出，已成为市民出行的交通瓶颈，喻为“楚天第一堵”，交通压力非常大。
　　武汉市人大代表、黄陂区区长曾晟建议，加快黄陂与武汉主城区快速连接通道的建设，取消岱黄高速收费站，方便本地群众、外来客商出入黄陂，同时有效解决岱黄高速的拥堵问题；建议将机场高速收费站移到盘龙城和临空经济区以外，让盘龙城和临空经济区融入到主城区。
　　据了解，武英高速和武汉绕城公路属省联交投负责经营管理。曾晟代表吁请市政府协调省交通厅、省联交投公司，将武英高速青龙收费站北移至3km武湖高车以北，以充分发挥路桥对区域经济的带动作用，加快汉口北及武湖片区的繁荣步伐；同时，为加快前川新城特别是城东的发展步伐，便捷群众出行，疏解城区拥堵，在前川新城东部的黄武公路与武汉绕城公路在火庙交叉处增设火庙互通，该互通与岱黄互通相距约7km。
　　参加黄陂团分组审议的武汉市市长万勇表示：前期已经做了修建刘店立交、拓宽府河大桥等准备工作，是时候下大决心彻底解决制约黄陂发展的收费站问题了，请市发改委牵头与交通等部门一起拿出解决方案，再一并协调省里相关部门，共同努力把这个老大难问题解决好。

黄陂崛起

阮成发不行，陈一新直通中央的应该可以搞定岱黄吧

小乖白白

岱黄就是全黄陂人民最痛恨的事情！

忠哥123

  我早就说过应该建设一条木兰生态旅游区通往机场和主城区的快速通道，这个比修地铁来得更迫切更重要，地铁只是带活了人流，快速通道不仅带活了人流还带活了物流，有助于企业投资商，物流投资商往黄陂腹部挺进，来投资的人多了，是不是就能够轻轻松松在家门口实现就业...是不是一个个就用不着背井离乡讨饭吃...是不是黄陂的经济又要上一个台阶

  黄陂落后就落后在基建，要下大力气补短板，扑下身子一项一项的抓落实，当前不仅是要争取消岱黄收费站，还要在水、电、气，公共交通改善升级上争取市政府的大力支持

天国2015

忠哥123 发表于 2017-2-17 16:45
我早就说过应该建设一条木兰生态旅游区通往机场和主城区的快速通道，这个比修地铁来得更迫切更重要，地铁 ...

说得很好