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地铁2号线加PG22出机场

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发表于 2017-1-14 15:46:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天出机场。特意体验了一下22。地铁机场线坐2站到宋家岗地铁站。
C出口出,在巨龙大道拐到佳海轻纺城门口。
坐了一辆比亚迪电动K8.宽敞舒适。比扬子江的强多了。在川龙大道上超了一辆东风扬子江的破295.噼里啪啦的破车,看着人就头疼。居然就让22从身后超了。
感觉295车子还是很少,一路上只看到这一辆295.
295直达金银潭地铁站,开的远一点。不过往金银潭这一段巨堵。在宋家岗上地铁,地铁多花2块钱,就不堵。两种选择。看个人了。感觉还是喜欢电动车一点,平稳。
这四年进出机场。
各种路线试过。
夜晚叫汉口的士送,加价。
夜晚叫黄陂熟的士来接。
白天坐292绕汉口坐机场大巴。
汉口的士去汉口北坐3路。(一路是被汉口的士嚼死,就差甩我下车)
老车站坐天河班车加麻木
现在终于实现了四块钱到机场,真爽呀。可惜这条线人流还是不多。现在才17点半就收了。如果以后临空发展好了,能22点半收就好了。现在人流还不够。
横店临空经济区现在初具规模。房子好多,以后必将是继盘龙城后的一个住宅密集区。川龙大道横店老街街口有个楼盘御华府。我感觉地铁应该会在横店老街口设一站。那个小区位置还好。只不过是横店,现在还没热,感觉会升值。
前川线赶快修起。修好了黄陂去机场就更方便了,期待。
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发表于 2017-1-14 16:18:26 | 只看该作者
这两天我也体验了一下22路,去横店,第一天过了两辆295,一辆天河的巴士,一辆祁家湾的巴士,两辆2路,一辆10路,22路才姗姗来迟。
第二天也是如此,问司机,说是十五分钟一趟,不过超车295是事实,但有时候实在是等得有点让人心烦,特别是天冷吹风下雨的时候。
不是我们不支持家乡的公汽,有时候真的没有295方便,一来等候时间长,二来换乘不能免费,比如在金龙四季阳光住,想去滠口,刘店,坐295可以直接在横店换乘228,免费。想去新荣村,坐295直接在叶店换乘265,免费。。。。。
所以希望黄陂木兰公司的公汽能让利于民,把电动车节省的油钱补贴给乘客,与其他公汽能接轨免费换乘。还有就是3路的票价,3路的里程估计跟现在的22路差不多远,为什么不能同价呢?难道就因为22路有295竞争而3路一车独大就可以收3元吗?
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发表于 2017-1-14 16:51:52 | 只看该作者
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发表于 2017-1-14 17:12:19 | 只看该作者
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发表于 2017-1-16 08:08:19 | 只看该作者
295路,车子应很多的,我每周坐两次
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发表于 2017-1-17 20:55:28 | 只看该作者
22路太少了,没什么实际意义。
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发表于 2017-1-18 09:49:00 | 只看该作者
我希望能有黄陂到叶店的大站快车!!!!!!295太慢,22路去宋岗干嘛?我们要能尽快去市区啊,去宋岗本来就远,还要多出地铁费用,那还不如去轻轨。所以,就算地铁开了,这接驳这么绕,还不如去轻轨。

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