武汉长江新城与武汉临空经济核心区：发挥铁、水、公、空、轨俱全的综合交通优势

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正文：武汉长江新城与武汉临空经济核心区加快形成内通外畅、均衡布局的城乡路网体系，构建方便、快捷的公共交通系统，优化客货运站场的布局，加强水运系统建设，形成无缝对接的综合交通运输体系。
1、公路。进一步加强与武汉市中心城区的交通对接，进一步完善公路网结构，提高公路网密度和道路技术等级，提高道路综合服务水平，形成“五纵八横五射三环”骨架公路网。构建以长江新城核心区为核心，连接南部重要经济发展区、北部风景旅游区和周边城镇一体化的干线公路网，完成前川至街乡干线公路提档升级。
实现天河机场客运站扩建、汉口北客运站、吴家山客运站、阳逻集装箱公路中转站、横店货运站、武湖货运站加速建设。建设武汉至大悟高速公路，打通天河机场至北部旅游区的西部经济走廊，打通黄陂北部旅游景点之间的内循环通道，加快口子镇与周边市县高速公路对接，加快建设连接旅游景点的非干线旅游公路，打通旅游公路最后一公里。
优化前川新城的城市路网体系，畅通内环、形成二环、推进三环、辐射四环、完善各组团路网，形成等级结构清晰、道路功能明确的城区路网结构。
2、铁路。强化机场综合枢纽的轨道联系能力:规划汉孝城际铁路、轨道交通2号线(机场线)和20号线(机场支线)等3条轨道交通线路接入天河机场;
同时预控轨道交通2号线、7号线(高铁站支线)和20号线(高铁站支线接入高铁站，轨道交通2号线兼顾航空-高铁客流换乘需要
推动轨道交通进入前川:规划延长轨道交通7号线进入前推动前川与机场和武汉中心城区的联系。提升区际轨道交通联系能力:规划孝感—前川—邾城城际铁路，全面支撑武汉市域城际铁路环线建设;规划前川至蔡店、前川至红安的市域铁路，强化前川对于大别山旅游区的辐射和带动作用;规划轨道交通18号线、21号线，强化黄陂区与新洲区以及东西湖区的综合交通联系。
3、航空货运枢纽。凸显国际航空枢纽职能，强化武汉天河机场三期工程、天河机场停机坪及配套联络道扩建工程、天河机场A380备降场改造工程、天河机场停机坪及配套联络道扩建二期、天河机场T1航站楼改造工程集疏运体系建设。
将沿江高铁引入天河机场，通过空铁联运，将进一步扩大武汉天河枢纽的交通覆盖范围及经济腹地，吸引九江、岳阳、南昌等外省城市客源，将武汉打造为“一带一路联络道上的重要枢纽。
在机场和高铁站交通核心枢纽，重点打造机场环线快速通道，全面提升交通枢纽疏散能力。积极推动机场西环线、天阳港通道、机场至前川、机场至北部旅游区、汉孝公路、新孝天公路等放射性快速通道，强化机场综合枢纽的区域带动和辐射能力，为打造临空新城提供全面支撑。
4、水运系统。建设武湖深水工程，启动3处长江及府河码头、滠水河杂货码头的建设，新建滠水河流域旅游客运码头。
推进滠水河航道整治及武湖江滩整治工程，进一步完善境内通航水域助航设施，提升滠水河流域部分地段航道等级。

留意一下

直接说，你这位精英是抄的哪里的帖子，而且还是几年前的